Se aprobó la Creación del Sistema Municipal de Transporte Público de Pasajeros en Villa Gdor. Gálvez

El Concejo Deliberante de Villa Gobernador Gálvez aprobó un proyecto de ordenanza impulsado por el concejal Nicolás Ramírez, del bloque Movimiento Evita, para crear el “Sistema Municipal de Transporte Público de Pasajeros”, una iniciativa que busca avanzar hacia un servicio urbano propio, público y con alcance en toda la ciudad.

Durante el tratamiento de la iniciativa, Nicolás Ramírez destacó la importancia del proyecto y señaló: “Es otro punto importante para pensar la movilidad y tratar de llegar a una autonomía en materia de transporte en nuestra ciudad. Surge desde nuestro espacio junto a distintos temas vinculados a la movilidad urbana”.

Además, el edil agregó: “Son cuestiones que a veces vemos lejanas, pero creemos que son factibles. La demostración está en el correcto funcionamiento de sistemas similares que ya se aplican en otras ciudades como la nuestra”.

En relación al contexto actual del transporte público, Ramírez sostuvo que la propuesta “nace de una iniciativa local frente a la quita de subsidios a nivel nacional, donde el costo del boleto encarece el servicio, reduce la calidad, disminuye frecuencias y aleja el transporte de muchos barrios por los recortes en los recorridos”.

La propuesta representa un paso importante para el futuro del transporte urbano de pasajeros en Villa Gobernador Gálvez, una problemática histórica para miles de vecinos que diariamente necesitan conectividad entre barrios, escuelas, hospitales, centros comerciales e industrias.

La ordenanza establece en su Artículo 1° la creación formal del sistema, que funcionará bajo la órbita y administración del Departamento Ejecutivo Municipal. Además, el Artículo 2° determina que el servicio deberá garantizar “accesibilidad, regularidad, continuidad, seguridad, eficiencia y tarifas socialmente razonables”.

Uno de los puntos centrales del proyecto declara de interés público municipal la prestación del transporte urbano de pasajeros, reforzando la responsabilidad del Estado local en la organización y control del servicio.

La normativa también faculta al Ejecutivo Municipal a implementar, organizar, administrar y ampliar el sistema. Para ello, el municipio podrá incorporar unidades mediante distintas modalidades, como vehículos municipales, compra de colectivos nuevos o usados, leasing, donaciones y convenios con organismos provinciales, nacionales o internacionales.

En el Artículo 10°, se establece que el Departamento Ejecutivo determinará recorridos, frecuencias y horarios “priorizando la conectividad entre barrios, escuelas, hospitales, centros comerciales e industriales”, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana y acercar servicios esenciales a los vecinos.

La ordenanza además contempla que los choferes sean empleados municipales y prevé programas permanentes de capacitación en seguridad vial, atención al usuario, primeros auxilios, inclusión, discapacidad, perspectiva de género y derechos humanos.

Otro de los ejes destacados es el enfoque social del sistema. El Artículo 11° dispone que el cuadro tarifario deberá contemplar mecanismos de tarifa social y beneficios para estudiantes, jubilados, personas con discapacidad y sectores vulnerables.

Asimismo, las futuras unidades deberán cumplir condiciones de accesibilidad para personas con movilidad reducida, mientras que el financiamiento del sistema podrá sostenerse mediante partidas municipales, recaudación tarifaria, subsidios provinciales y nacionales, convenios, aportes y operaciones de leasing.

Por último, el edil invitó a la comunidad a participar de la presentación pública de la propuesta, que se realizará este lunes de 1ro junio a las 10:30 en la Asociación de Comercio e Industria (ACI), ubicada en Av. Juan D. Perón 1945. La convocatoria será abierta a todo público.